Cuando está a punto de cumplirse los dos meses de huelga indefinida, los trabajadores de Acerinox han cortado una vez más la arteria principal del Campo de Gibraltar, la A-7, siendo la primera vez que la plantilla colapsa la autovía desde que inició las rondas de negociación con la compañía.
Todo apunta que esta medida llega después de la última reunión entre el Comité de Huelga y la factoría de Palmones junto al Consejo Andaluz de Relaciones Laborales (CARL), celebrada el pasado 1 de abril en Jerez, y de la que los representantes de los trabajadores salieron «decepcionados» al ver que la empresa no entregaba una nueva propuesta y solo se dedicó a «preguntar dudas» respecto a las solicitudes que realizaron los operarios de la fábrica: «Nos llevamos un chasco», decía José Antonio Gómez Valencia, representante de ATA y portavoz del Comité, en declaraciones a los medios.
Motivo suficiente para que el Comité reuniese esta misma madrugada a los trabajadores a las puertas de la factoría para comentarles qué había sucedido en la reunión y cuáles serían los próximos pasos a dar: probablemente el corte de la autovía.
Y así fue, desde las siete de la mañana, la marea amarilla volvía a colapsar la autovía que conecta a los municipios campogibraltareños como forma de presión a la dirección, según se entiende, para que se de esa nueva propuesta y se pueda llegar a un entendimiento entre ambas partes.
«Si esto no se arregla, guerra, guerra, guerra. Si esto no se apaña, caña, caña, caña«, gritaba la plantilla de camino a esa carretera que ha quedado colapsada prácticamente durante los primeros momentos de la mañana.
En concreto, ha quedado cortada el acceso norte al Puerto de Algeciras, por la A-357, la A-7 en dirección Puente Romano y Los Cortijillos, así como el nudo A-381 (Carretera vieja de Los Barrios).
VIABILIDAD
La empresa mantiene su postura sobre la situación económica de la planta del Campo de Gibraltar, que considera deficitaria y donde cuatro de los últimos cinco ejercicios ha registrado pérdidas que ha asumido el Grupo Acerinox, por lo que la viabilidad de la compañía pasa por implementar un nuevo modelo de organización.
En este sentido, la empresa señala que los «puntos clave» relativos a su propuesta para el IV Convenio Colectivo de la planta de Palmones pasan por la disponibilidad, flexibilidad, calendario laboral, polivalencia (movilidad interna entre las diferentes líneas), prima de producción, otros beneficios y revisión salarial.
Los trabajadores ya han reiterado que una de las cuestiones que «más preocupa» es la flexibilidad horaria y van a negociar «todo lo que han perdido durante estos años».