El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, ha valorado positivamente el inicio de las obras para implantar la Autopista Ferroviaria entre Algeciras, Madrid y Zaragoza, aunque ha reclamado que los trabajos avancen también desde el extremo algecireño.
El primer edil considera que esta actuación es estratégica para el futuro del Puerto de Algeciras, el Campo de Gibraltar y el conjunto del sistema logístico nacional. No obstante, ha señalado que un proyecto de esta magnitud debería haberse planteado de manera simultánea desde Zaragoza y Algeciras.
“Toda inversión destinada a modernizar nuestra conexión ferroviaria es una buena noticia, especialmente cuando hablamos de una infraestructura largamente reivindicada por esta ciudad y por todo el tejido empresarial de la comarca”, ha afirmado Landaluce.
El alcalde ha indicado que comenzar las actuaciones desde los dos extremos permitiría poner en servicio progresivamente los diferentes tramos adaptados y resolver de forma escalonada algunos de los principales cuellos de botella que presenta la línea.
Mejoras para viajeros y mercancías
Según Landaluce, esta fórmula ayudaría a mejorar paulatinamente la circulación de viajeros y mercancías entre Algeciras y Bobadilla, evitando que usuarios y operadores logísticos tengan que soportar durante un largo periodo las limitaciones actuales.
El regidor ha recordado que la conexión ferroviaria Algeciras-Bobadilla continúa siendo una de las grandes asignaturas pendientes de las infraestructuras españolas, pese a conectar con el primer puerto del país en tráfico total de mercancías y uno de los principales nodos logísticos del sur de Europa.
También ha mostrado su confianza en que las obras permitan acelerar la electrificación de la línea, aumentar la capacidad del corredor y completar la modernización de una infraestructura que, según ha señalado, ha sufrido durante años retrasos e insuficiencias.
Landaluce ha insistido además en que las necesidades del Campo de Gibraltar no se limitan al ferrocarril. En este sentido, ha señalado las carencias de la A-7 y de otras conexiones por carretera, que soportan una elevada presión y afectan a la competitividad del puerto, al desarrollo económico de la comarca y a la calidad de vida de los ciudadanos.