La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) invertirá 677 millones de euros entre 2026 y 2030, mientras que la inversión privada prevista para ese mismo periodo alcanzará los 711 millones de euros en proyectos vinculados a la actividad portuaria.
Estas cifras forman parte del Plan de Empresa 2027, aprobado este jueves por el Consejo de Administración de la APBA. Se trata del primer documento alineado con el Plan Estratégico 2030 con visión 2040, presentado el pasado mes y destinado a marcar la hoja de ruta de los puertos de Algeciras y Tarifa durante los próximos años.
Entre los principales proyectos privados figuran la ampliación de Total Terminal International Algeciras y las actuaciones de Dragados Offshore en Campamento. Por su parte, la inversión pública se concentrará en mejorar las infraestructuras portuarias, la accesibilidad, la sostenibilidad y la integración entre el puerto y la ciudad.
El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha insistido en que este esfuerzo inversor debe ir acompañado de mejoras en las carreteras y en las conexiones ferroviarias. En este sentido, ha valorado la reciente adjudicación de las obras para duplicar el túnel del Acceso Norte al Puerto de Algeciras.
Mejoras en carreteras y ferrocarril
Landaluce también ha reclamado el desdoble de la N-340 entre Algeciras y Tarifa, el aumento de la capacidad de la A-7 entre San Roque y Algeciras y la aceleración de las obras de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, especialmente en el tramo comprendido entre Algeciras y Bobadilla.
Además, ha recordado la necesidad de dotar al Campo de Gibraltar de una mayor capacidad y potencia eléctrica para dar viabilidad a los proyectos de hidrógeno verde asociados a la transición energética.
Las actuaciones en materia de accesibilidad viaria y ferroviaria supondrán 124 millones de euros de inversión por parte de la APBA. Entre ellas se incluyen la construcción de la Instalación Técnica Ferroportuaria de Botafuegos y un ramal independiente de conexión con el Puerto de Algeciras.
Sostenibilidad e infraestructuras portuarias
Uno de cada seis euros de inversión se destinará a proyectos de sostenibilidad y energía, con especial atención a la implantación del sistema OPS en los muelles de Algeciras y Tarifa. Este sistema permitirá que los buques se conecten a la red eléctrica mientras permanecen atracados, reduciendo emisiones, ruido y vibraciones.
El apartado de puerto-ciudad absorberá más del 12 % de la inversión prevista, con el avance de las distintas fases del Lago Marítimo y otras actuaciones.
También se contemplan inversiones en la nueva lonja pesquera de Algeciras, la ampliación del Puesto de Control Fronterizo, un nuevo edificio de aparcamientos, dependencias anexas al Centro de Control de Procesos y un nuevo escáner CSI.
Asimismo, 156 millones de euros se destinarán a infraestructuras portuarias como la ampliación del Muelle de Galera y su conexión con Isla Verde, además de los nuevos túneles de embarque y pasarelas móviles de la terminal de pasajeros.
El Plan prevé que en 2030 el Puerto de Algeciras supere por primera vez los seis millones de contenedores y alcance un tráfico total de 125 millones de toneladas anuales.