Las instalaciones del Club Slot San Roque vivieron este sábado una jornada de máxima emoción con la segunda prueba del Campeonato Provincial Mario Jaén 2026, en la que 4 Ruedas San Roque 1 terminó imponiéndose después de cuatro mangas muy disputadas.
La competición, dedicada al slot o Scalextric, reunió a distintos equipos en el circuito de La Torrecilla y dejó una clasificación especialmente ajustada, con protagonismo destacado para los conjuntos locales.
4 Ruedas San Roque 1 fue tomando el mando con el paso de las mangas hasta firmar una actuación muy sólida. El equipo mantuvo un ritmo constante, administró su ventaja y terminó asegurándose la victoria.
La gran batalla se produjo por detrás. 4 Ruedas San Roque 2 y Medina 1 mantuvieron un intenso duelo durante prácticamente las tres horas de carrera, intercambiando posiciones en numerosas ocasiones y llevando la incertidumbre hasta los últimos instantes.
Un segundo puesto decidido por dos milésimas
Después de completar 844 vueltas, la segunda posición se decidió por apenas dos milésimas de vuelta, una distancia inferior a un metro sobre la pista.
Finalmente, 4 Ruedas San Roque 2 consiguió mantener esa mínima ventaja y terminó segundo, mientras que Medina 1 completó el podio con una tercera posición muy disputada.
La cuarta plaza fue para 4 Ruedas San Roque 3, que protagonizó una destacada remontada después de un inicio complicado y fue mejorando su rendimiento con el paso de las mangas.
También participaron Team Rocket, desplazado desde Jerez, Pelacos Team, con un piloto llegado desde Sevilla, Medina 2 y Algeciras 1, este último condicionado por varios problemas mecánicos en la transmisión que obligaron a realizar distintas paradas en boxes.
Todo se decidirá en Algeciras
Tras esta segunda prueba, la clasificación general queda completamente abierta. Medina 1 y 4 Ruedas San Roque 1 comparten el liderato empatados a puntos, mientras que 4 Ruedas San Roque 2 ocupa la tercera posición.
La última prueba del Campeonato Provincial Mario Jaén 2026 se disputará en Algeciras y será la encargada de decidir tanto el campeón como las posiciones definitivas del podio.
La jornada había comenzado a las ocho de la mañana con la llegada de los primeros participantes y un desayuno de convivencia con churros y café antes de las sesiones de entrenamiento.
Durante dos horas, pilotos y mecánicos trabajaron en la puesta a punto de los vehículos sobre los seis carriles del trazado, ajustando suspensiones, ejes, llantas, piñones, coronas y relaciones antes de que la competición comenzase alrededor de las 11.30 horas.
Más allá del resultado, la prueba volvió a estar marcada por la deportividad y el compañerismo entre los participantes y concluyó con una comida de convivencia entre todos los equipos y pilotos.