Arrancan los trámites necesarios para retirar el buque granelero OS 35, que se encuentra hundido en la cara este de Gibraltar, cerca del litoral de Levante de La Línea. Según la información proporcionada por el Gobierno de Gibraltar, los propietarios del buque son quienes se deberán hacer cargo de la retirada de la embarcación y se prevé que estos trabajos se finalicen en torno a mayo de 2023.
Capitanía del Puerto del Peñón habría recibido un programa ‘provisional’ por parte de los rescatadores de Salvamento e incluiría un calendario que indica cuándo se realizará la retirada de los restos del buque siniestrado.
La puesta a disposición de este plan se produce tras la emisión de un Aviso de Retirada de Pecios a los propietarios del buque por parte de la Capitanía del Puerto, en virtud de las indicaciones del Apartado VIIIA de la Ley de la Marina Mercante (Merchant Shipping Act). Aunque eso sí, este aviso exigiría la retirada completa antes del 30 de mayo.
La notificación también prevé que la Capitanía del Puerto recupere los costes de los propietarios del buque o de sus aseguradoras. El Aviso estipula además que su incumplimiento constituirá una infracción en virtud de los artículos 179E y 179F de la citada Ley.
Tres fases que finalizarán en mayo de 2023
El programa provisional para la retirada de los restos del naufragio se ajusta a las condiciones establecidas por la Capitanía del Puerto en la notificación, que constaría de tres fases específicas:
- La fase de transición [hasta el comienzo de los trabajos], que contempla las tareas asociadas a la seguridad, el control y la mitigación de la contaminación;
- La fase de licitación, en la que se seleccionará un contratista con un historial de seguridad y éxito en operaciones similares de retirada de pecios;
- La fase final de retirada de los restos del naufragio, que se espera que dure aproximadamente 6 meses en función de la meteorología y que se espera esté terminada para el 30 de mayo de 2023.
El Capitán del Puerto, John Ghio, indicó: “Aunque todavía no se ha fijado la metodología precisa para la retirada del OS 35 y su contenido, este programa preliminar es un avance importante en la operación. Confirma las intenciones de los propietarios y sus aseguradoras de cumplir con el plazo y las condiciones especificadas en el Aviso de Retirada de Pecios, y les permite proceder con el importante proceso de Licitación para identificar y seleccionar un contratista con la experiencia necesaria para retirar el pecio de la manera más segura y eficiente posible y de forma que proteja el medio ambiente marino en la medida de lo posible”.