Gibraltar, acusado ante la UE por «degradar el Estrecho» con vertidos y rellenos ilegales

La organización ecologista comparecerá el 25 de septiembre ante el Parlamento Europeo para exigir, anuncian, «que se frene el deterioro ambiental causado por Gibraltar en el Estrecho, una zona protegida por la Red Natura 2000»

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Proyecto Eastside
Vista alzada del diseño del proyecto Eastside, en la zona de Levante de Gibraltar.

El conflicto ambiental entre Gibraltar y los ecologistas del Campo de Gibraltar dará un salto a Bruselas. La organización Verdemar Ecologistas en Acción comparecerá el próximo 25 de septiembre ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo para denunciar ante los eurodiputados lo que califican como graves agresiones ambientales por parte del gobierno gibraltareño, con impacto directo en las aguas del Estrecho, un espacio protegido por la Unión Europea como Zona de Especial Conservación (ZEC).

En una nota de prensa, la entidad ha confirmado que su solicitud ha sido aceptada por el Europarlamento, por lo que su presidente, Antonio Muñoz Secilla, intervendrá en Bruselas para exponer el impacto que estas actividades tienen sobre el ecosistema marino de una de las zonas más sensibles de Europa desde el punto de vista medioambiental.

Un vacío legal tras el Brexit

Según el informe remitido por Verdemar a la Comisión Europea, la salida del Reino Unido de la Unión Europea en 2020 ha generado un vacío legal que ha propiciado un aumento de actividades perjudiciales para el medio ambiente, especialmente por parte de Gibraltar. La organización advierte de «efectos devastadores» en áreas protegidas de la Red Natura 2000, que se extienden desde la Bahía de Algeciras hasta el Mar de Alborán.

Entre las acciones denunciadas por Verdemar figuran:

  • Promociones urbanísticas sobre terrenos ganados al mar, como las Torres Hassan y el futuro desarrollo de un hotel, puerto deportivo y 1.300 viviendas, que implicarán más de 300.000 m² añadidos al mar.
  • Vertido directo de aguas residuales sin depuración en zonas protegidas por la normativa europea.
  • La colisión ocurrida el 4 de diciembre de 2024 entre un petrolero y un portacontenedores que, según la entidad, incumplían las normas del ZEC del Estrecho Occidental.
  • La presencia de submarinos nucleares en el puerto de Gibraltar, que “carece de condiciones para operaciones de repostaje o reparación segura”.

Investigación judicial abierta en La Línea

Verdemar también ha recordado que el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de La Línea ha abierto diligencias previas por presuntos delitos contra el medio ambiente, tras una denuncia de la propia organización ecologista y la apertura de una investigación por parte de la Fiscalía. Las pesquisas se centran en el impacto del megaproyecto urbanístico previsto en la cara este del Peñón.

Petición a la Comisión Europea

Durante su intervención, Verdemar solicitará de forma formal que el Parlamento Europeo inste a la Comisión Europea a actuar y a dirigirse al gobierno británico para exigir el cumplimiento de las normativas ambientales y la preservación del ecosistema marino del Estrecho.

“Todas estas acciones vulneran el espíritu del acuerdo de retirada del Reino Unido de la UE”, ha afirmado Antonio Muñoz Secilla, quien considera imprescindible que la UE garantice la continuidad de la protección ambiental en territorios afectados por el Brexit.