Hélity Copter Airlines invertirá entre 14 y 15 millones de euros en la adquisición de un nuevo helicóptero AW139 con el objetivo de abrir en 2027 una ruta regular entre Ceuta y Gibraltar. La compañía ceutí ampliará así su actual red de conexiones, que une la ciudad autónoma con Algeciras y Málaga.
El anuncio ha sido realizado por Antonio Barranco, cofundador y CEO de Hélity, en una entrevista a El Conciso, quien ha explicado que la empresa prevé comenzar a volar próximamente al Aeropuerto de Gibraltar. Para ello, la aerolínea incorporará un AW139, una aeronave de mayor capacidad y autonomía cuya inversión se situará entre los 14 y 15 millones de euros.
Barranco sostiene además que la conexión con Gibraltar podrá beneficiarse de bonificaciones en las mismas condiciones que el resto de vuelos de la compañía, al señalar que el Gobierno español considera el aeropuerto territorio español a estos efectos.
La nueva ruta llegará en un momento de crecimiento de una compañía que comenzó sus operaciones comerciales el 11 de junio de 2017. Desde entonces, Hélity ha transportado a 661.234 pasajeros y ha realizado 61.045 vuelos.
En la actualidad, la empresa mantiene una intensa operativa entre Ceuta, Málaga y Algeciras. Realiza siete vuelos de ida y vuelta diarios con Málaga, excepto los sábados, que reserva para labores de mantenimiento, y entre cinco y seis conexiones de ida y vuelta con Algeciras.
En conjunto, Hélity desarrolla entre 24 y 26 vuelos diarios. El trayecto entre Ceuta y Algeciras se realiza en unos siete minutos, mientras que la conexión con Málaga tiene una duración aproximada de 25 minutos.
Una compañía con 15,6 millones de facturación
Hélity cerró 2025 con una facturación de 15,6 millones de euros, un 13% más que el ejercicio anterior, y obtuvo un beneficio neto de 1,6 millones de euros.
La previsión inicial de la compañía era alcanzar los 16 millones de euros de ingresos en 2026, aunque Barranco ha señalado que la situación migratoria registrada en Ceuta ha obligado a revisar esas expectativas. Según el CEO, la facturación cayó alrededor de un 20% en agosto por el descenso del turismo.
La empresa cuenta actualmente con 72 trabajadores, entre ellos 12 pilotos de helicópteros y seis ingenieros aeronáuticos e industriales, además de personal con certificación aeronáutica.
Hélity también dispone de un taller autorizado para la reparación y mantenimiento de helicópteros Leonardo y cuenta con la máxima autorización de mantenimiento. Según Barranco, las instalaciones reciben aproximadamente una auditoría de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) cada dos meses.
Hélity ya había operado con Gibraltar
La conexión con Gibraltar no será la primera aproximación de Hélity al Peñón. La compañía anunció en octubre de 2020 la apertura de una ruta entre Málaga y Gibraltar, aunque esa conexión dejó posteriormente de operar.
El nuevo proyecto previsto para 2027 será diferente y estará orientado a enlazar directamente Ceuta con Gibraltar, reforzando la movilidad aérea entre ambas orillas del Estrecho. La adquisición del nuevo AW139 permitirá a Hélity afrontar esta ampliación mientras mantiene sus conexiones regulares con Málaga y Algeciras.