A finales de septiembre, el submarino ruso B-261 Novorossiysk, de la Flota del Mar Negro, fue detectado en el Estrecho de Gibraltar, un punto neurálgico del tráfico marítimo mundial. Su presencia ha desatado una ola de especulaciones, versiones enfrentadas y análisis estratégicos que todavía hoy alimentan el debate internacional y las teorías de la conspiración.
El origen de la alarma: un canal opositor ruso
La primera chispa saltó el 27 de septiembre, cuando el canal opositor ruso VChK-OGPU, conocido por filtrar información de los servicios de seguridad de Moscú, aseguró que el Novorossiysk había sufrido una fuga de combustible en la sentina que lo ponía en riesgo de explosión. Según esa versión, la tripulación carecía de repuestos y técnicos especializados para afrontar la emergencia, lo que obligó a considerar incluso el vertido de diésel al mar para reducir la presión interna.
Telegram y algunos medios internacionales convirtieron esa narración en noticia: un submarino ruso “fuera de control” frente a Gibraltar. La historia encajaba con la imagen de una armada rusa debilitada por la guerra en Ucrania, con recursos limitados y material envejecido.
OSINT y evidencias: un tránsito vigilado
Sin embargo, la historia no tardó en fragmentarse. Observadores de OSINT (inteligencia de fuentes abiertas), junto con registros oficiales, mostraron otro cuadro: el submarino emergió y transitó el Estrecho acompañado del buque de apoyo Yakov Grebelskiy, mientras fuerzas de la OTAN lo seguían de cerca.
Entre el 14 y el 18 de septiembre, el Novorossiysk había estado en Argel en una visita oficial, y poco después la Armada española, a través de la fragata Reina Sofía (F-85), informó de su seguimiento dentro de la operación nacional Sinergia 25. Francia y Reino Unido, en meses anteriores, también habían hecho públicos otros episodios de vigilancia sobre este mismo submarino en aguas del Canal de la Mancha y del Atlántico.
La conclusión de estas fuentes: el submarino seguía un traslado controlado, sin señales oficiales de socorro ni maniobras de emergencia.
El eco mediático y el juego de narrativas
Lo ocurrido con el Novorossiysk es un ejemplo clásico del choque de relatos. Por un lado, una versión alarmista que dibuja un submarino a punto de estallar bajo la mirada atónita de la OTAN. Por otro, los registros diplomáticos y militares que lo presentan como un tránsito rutinario, aunque bajo estricta vigilancia internacional.
El medio francés L’Express habló de “competencia de narrativas”: la amplificación de Telegram frente a la sobriedad de los informes oficiales. Lo que se observó, según estos últimos, fue la presencia de un submarino diésel-eléctrico en una ruta conocida, seguido por las fuerzas navales occidentales como marca la costumbre.
¿Qué clase de submarino es el Novorossiysk?
El B-261 Novorossiysk pertenece a la clase Kilo mejorada (Proyecto 636.3), una serie de submarinos diésel-eléctricos desarrollados en los años ochenta pero modernizados en la última década. Con 74 metros de eslora y capacidad para unos 50 tripulantes, entró en servicio en 2014 y se incorporó a la Flota del Mar Negro en 2024.
Su arsenal incluye torpedos, minas navales y la posibilidad de lanzar misiles de crucero Kalibr, equivalentes rusos de los Tomahawk estadounidenses. Este detalle explica la inquietud que provoca cualquier incidente técnico: un fuego en su interior no solo afectaría a la nave, sino a un potencial arsenal de gran poder destructivo.
Pese a ello, expertos como el suizo Alexandre Vautravers subrayan que no se trata de un submarino nuclear, por lo que el impacto ambiental de una hipotética explosión sería limitado. El verdadero riesgo estaría en sus armas embarcadas.
La importancia estratégica del Estrecho de Gibraltar
¿Por qué importa tanto que el Novorossiysk fuera visto en Gibraltar? El Estrecho es la puerta marítima entre el Atlántico y el Mediterráneo, lo que convierte cada tránsito en un acto de vigilancia militar constante. Todas las armadas —la española, la británica desde su base en Gibraltar, la francesa y la estadounidense— monitorean el paso de buques estratégicos en este punto.
Para Rusia, mantener presencia en la zona es parte de una política de proyección naval en el Mediterráneo que lleva décadas en marcha. Sin embargo, como apunta el académico Basil Germond, la guerra en Ucrania ha reducido drásticamente esa capacidad, limitando la influencia rusa en un mar que durante años usó como plataforma de poder.
El Novorossiysk, al emerger y ser detectado, mostró al mismo tiempo la determinación de Moscú de seguir operando en áreas clave y las limitaciones materiales de su armada.
¿Avería real o ruido informativo?
La gran incógnita sigue sin resolverse: ¿hubo realmente una avería crítica? Hasta ahora, ninguna autoridad oficial rusa lo ha confirmado, y en los comunicados militares de España, Reino Unido o Francia no hay referencias a incidentes técnicos.
Lo que sí queda claro es que la historia de un submarino ruso en apuros frente a Gibraltar fue el resultado de un efecto eco en redes sociales y medios digitales, amplificado por la tensión geopolítica actual. En palabras de algunos analistas, más que una emergencia naval, se trata de un episodio de guerra informativa.