AESBA reivindica un antepuerto fuera de la bahía para competir con Gibraltar

El presidente de AESBA, José Piedra denuncia que «las tasas portuarias y los beneficios empresariales se quedan en Gibraltar, igual que el empleo”.

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Bahía de Algeciras. Archivo

El próximo año 2022 se presenta con nuevas perspectivas después de momentos críticos y complicados a raíz de la Covid 19. El presidente de AESBA, Manuel Piedra, se ha marcado como uno de los objetivos prioritarios el “retomar definitivamente la reivindicación histórica de conseguir un antepuerto en la cara Este de Gibraltar”.

Se trata de crear un espacio fuera de la bahía, destinado a acoger los barcos a la espera de atraque y que actualmente lo hacen en el interior de la bahía. “Están restando espacio a los buques que llegan demandando algún servicio de bahía como aprovisionamiento, búnkering, reparaciones, limpieza de cascos  etc”, ha añadido Manuel Piedra.

«Gibraltar ya usa esa zona»

Ha recordado que los barcos, por ejemplo los que vienen a TTIA o Maersk son cada vez más grandes. “Los barcos crecen y las terminales de este puerto están cada vez más preparadas para acoger a estos buques. Sus 400 metros de eslora ocupan demasiado espacio y no tiene sentido que estén a la espera de atraque dentro de la bahía”.

Piedra ha recordado que Gibraltar ya usa esa zona y los barcos que allí fondean dejan sus ingresos en la Colonia. «Usan nuestras aguas sin ningún tipo de control, ni desde el punto de vista de la seguridad ni del medioambiente. Y las tasas portuarias y los beneficios empresariales se quedan en Gibraltar, igual que el empleo”. Piedra ha añadido que se propone llevar este asunto al próximo Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.