El consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, ha inaugurado este martes en Algeciras unas jornadas centradas en la descarbonización de la industria, organizadas por la Asociación de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar (AGI), en las que se ha analizado el papel de los gases renovables, el hidrógeno verde y las infraestructuras energéticas en el proceso de transición industrial.
Durante su intervención, Paradela ha subrayado que la AGI “siempre está en la vanguardia de los grandes desafíos europeos” y ha destacado que la descarbonización industrial representa “una gran oportunidad”, en un contexto en el que Europa quiere industrializarse de la mano de las tecnologías limpias y la digitalización. En este sentido, ha valorado como “absolutamente oportuno” celebrar en Algeciras una jornada con ponentes de alto nivel para abordar el papel del hidrógeno renovable en la industria.
Energía, geopolítica e infraestructuras eléctricas
El consejero ha situado el debate energético en un escenario marcado por la geopolítica, señalando que la energía ha vuelto a ocupar un lugar central en la agenda europea en los últimos años. En este contexto, ha recordado que el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha trasladado recientemente sus alegaciones al borrador de planificación eléctrica del Gobierno de España, al considerar que no atiende de forma adecuada las necesidades de desarrollo de Andalucía.
Paradela ha explicado que la producción de hidrógeno renovable requiere una alimentación eléctrica procedente de energías limpias, lo que hace imprescindible contar con mejores infraestructuras eléctricas. Según ha indicado, esta carencia condiciona el despliegue de proyectos industriales vinculados al hidrógeno.
Incertidumbre laboral en la central térmica de Los Barrios
Durante el turno de preguntas, el consejero se ha referido a la situación de los trabajadores de la central térmica de Los Barrios, que mantienen una situación de incertidumbre ante el futuro de los proyectos vinculados a la descarbonización. Paradela ha señalado que la Junta sigue este conflicto “muy de cerca”, en coordinación con la Consejería de Empleo, recordando actuaciones similares realizadas en otros conflictos industriales recientes en la provincia de Cádiz.
Ha afirmado que el cierre de la central térmica de carbón es un hecho “ineludible” y ha recordado que este cierre es una de las razones por las que la provincia se encuentra dentro del marco europeo de transición justa, lo que ha permitido la llegada de fondos adicionales para impulsar sectores como el naval, la aviación sostenible, la cadena de valor del hidrógeno y la economía circular.
Retrasos en los proyectos de hidrógeno y confianza en EDP
Paradela ha reconocido que existe un desfase temporal entre el cierre de la central y la puesta en marcha de los proyectos industriales que deben sustituirla, en especial los vinculados al hidrógeno. En el caso de EDP, ha explicado que los planes relacionados con esta tecnología se han retrasado, generando la actual incertidumbre laboral, aunque ha asegurado que la Junta mantiene un contacto permanente con la compañía.
Según ha indicado, la confianza del Gobierno andaluz es que los proyectos no se cancelen, sino que se retrasen, en un contexto generalizado en el que los proyectos de hidrógeno están ajustando sus plazos tras un periodo inicial de fuerte expectativa.
El hidrógeno como solución para la industria pesada y el transporte
El consejero ha defendido que el hidrógeno ha venido para quedarse, al considerarlo la solución para descarbonizar la industria pesada, citando sectores como el químico, el de fertilizantes, el metalúrgico y el transporte marítimo. Ha señalado que el sector ha pasado de una etapa de “euforia” a otra de mayor prudencia, con plazos de ejecución más realistas.
Paradela ha apuntado además que uno de los factores que ralentizan el desarrollo del hidrógeno en España es la falta de transposición de la directiva europea RED3, clave para generar demanda comercial. Ha comparado esta situación con países como Francia, donde se han fijado objetivos obligatorios de uso de hidrógeno tanto en el transporte como en la industria.
El proyecto Mueve y el papel del Campo de Gibraltar
En este contexto, el consejero ha destacado el proyecto Mueve, al que ha calificado como el más maduro del sur de Europa, y que se desarrolla en Huelva y el Campo de Gibraltar. Aunque el proyecto ha comenzado por la provincia onubense, Paradela ha afirmado que su dimensión es incluso mayor en el Campo de Gibraltar.
Ha subrayado que el 40 % de la demanda industrial de hidrógeno convencional en España se concentra en esta comarca, lo que convierte la sustitución del hidrógeno gris por hidrógeno verde en la base del caso de negocio del proyecto. Esta circunstancia, según ha indicado, refuerza la confianza en su ejecución.
El ramal de hidrógeno hasta Algeciras y los plazos europeos
Paradela también se ha referido a la red troncal europea de hidrógeno, que incluye una línea estratégica hasta Huelva, y ha señalado la necesidad de construir un ramal hasta Algeciras. Ha explicado que, en colaboración con la AGI y Enagás, se realizó en 2024 un proceso de manifestaciones de interés para acreditar el potencial de producción y demanda de hidrógeno en la comarca.
Este trabajo permitió trasladar a la Comisión Europea datos concretos sobre el peso industrial del Campo de Gibraltar. Según ha indicado, Enagás prevé solicitar en 2026 la calificación de proyecto de interés común europeo para este ramal, lo que permitiría su ejecución sin retrasos respecto al resto de la red, cuya decisión firme de inversión está prevista para el primer semestre de 2027.
Paradela ha reconocido que los plazos de la Unión Europea son complejos y prolongados, pero ha insistido en que la existencia de producción y demanda acreditadas mantiene abiertas las opciones para que el ramal hasta Algeciras se ejecute “en tiempo y forma”.