El Puerto de Algeciras se ha unido a la Getting to Zero Coalition, alianza mundial cuyo objetivo principal consiste en alcanzar la viabilidad comercial de buques cero emisiones. El presidente del Puerto, Gerardo Landaluce, ha informado que el grupo ambiciona “acelerar” la transición hacia las tecnologías que permitan alcanzar la neutralidad de las emisiones de CO2 en el sector marítimo, que ya es el más respetuoso con el medio ambiente por tonelada transportada.
El presidente ha anunciado que el Puerto de Algeciras ya viene trabajando en iniciativas para la producción y suministro de hidrógeno verde. También ha comentado los proyectos OnShore Power Suply (OPS) que permitirán a Algeciras y Tarifa ofertar conexión eléctrica en los muelles antes de 2025, reduciendo emisiones, ruidos y vibraciones mientras los buques están amarrados a puerto.
El Puerto aborda la descarbonización con el Gas Natural Licuado (GNL), combustible de transición que permite la eliminación de gases y partículas. De hecho, más de la mitad de los buques de nueva construcción están propulsados por GNL.
Landaluce ha destacado que estas iniciativas “nos llevará a que podamos cumplir con los objetivos requeridos en el Pacto Verde Europeo”, englobados a su vez en la Estrategia Verde del Puerto de Algeciras, y ha insistido en “la necesidad de encontrar el equilibrio entre sostenibilidad y competitividad”.
En el encuentro también han intervenido responsables en transición energética de Acerinox, Endesa y Cepsa, así como Beatriz Corredor, presidenta de REDEIA quien además de coincidir con Landaluce en que la transición energética es una oportunidad para el desarrollo social, industrial y económico de la comarca, ha anunciado para 2023 y 2024 la finalización de las subestaciones eléctricas de Castellar y Ronda, respectivamente, un paso más para electrificar la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla.