Después de hundir la popa del buque, una operación que se desarrolló según lo previsto, el OS 35 se encuentra en lecho marino arenoso de Gibraltar, una mejor posición para resistir las condiciones meteorológicas adversas y comenzar las operaciones de recuperación, pero han aparecido diversas manchas de residuos.
La barrera que rodea al buque se retiró tal y como estaba previsto, aunque, por el momento, el actual oleaje imposibilita su sustitución, por lo que se mantiene una vigilancia constante hasta que pueda reemplazarse de forma segura.
Hasta ahora, la Autoridad Portuaria de Gibraltar ha seguido supervisando la situación del buque llegando a visualizar durante el domingo y el lunes ligeras manchas de combustible residual, a pesar de que ya no queda ni aceite ni combustible en sus depósitos, tal y como confirmó la Autoridad Portuaria.
Las manchas se han disuelto, en mayor parte, por el efecto de las condiciones meteorológicas, pero para minimizar aún más el impacto, Gibraltar ha hecho uso de sus recursos y se mantiene alerta para reforzar las acciones cuando el oleaje disminuya.
Por el momento, la mancha de contaminación se ha extendido, por lo que la Autoridad Portuaria ha enviado más barcos para empezar a limpiarla y ha suspendido todas las operaciones portuarias en las que participen lanchas, concentrando así todos los recursos disponibles en esta operación.
Además, a petición del Capitán del Puerto de Gibraltar, Capitanía Marítima de Algeciras ha enviado medios a la zona de Europa Point para limpiar cualquier mancha que se desplace hacia la Bahía.
En la actualidad, no hay ningún vertido de petróleo espeso saliendo del buque ni en el
área circundante, ni ninguna playa afectada por el vertido, aunque el Ministerio de Medio
Ambiente y Oil Spill Response Limited (OSRL) siguen realizando evaluaciones diarias de la costa con el fin de poner en marcha operaciones de limpieza en cuanto fuese necesario.