Contenedores quemados y cortes de carreteras: Arranca la huelga indefinida del metal

Para la Federación de Empresarios del Metal de la provincia (Femca) las subidas del 2, 2,5 y 3 por ciento anual que piden los sindicatos, además de la rebaja de cuatro horas de trabajo cada año, conllevaría «la desaparición de la industria gaditana»

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Huelga del metal

Los trabajadores del metal están en pie de guerra. El acuerdo no ha sido posible y finalmente los 10.000 empleados de las empresas auxiliares han comenzado una huelga indefinida que está tenido un gran impacto en nuestra comarca porque se han cortado carreteras, accesos a las principales empresas y se han quemado contenedores, llegando a tumbar una farola para poder cortar la autovía.

La plantilla ya no puede más y los sindicatos insisten en que el enfado es «tan grande» que no es posible «controlar» al 100% de los trabajadores que han salido a defender sus derechos ya que llevan 11 meses sin convenio y perdiendo poder adquisitivo.

Fernando Grimaldo es portavoz de Comisiones Obreras y en declaraciones para COPE Campo de Gibraltar señalaba que «la actitud de la patronal es insultante porque nos proponen para 2021 subir un 0,5% cuando el IPC ha cerrado en un 5,5″.

«Femca tiene que cambiar la postura, hay que sentarse con un talante negociador y poner sobre la mesa lo que corresponde. No se puede controlar a las masas porque hablamos de un convenio que ha caído y la gente se echa a la calle a lo que sea», dice el sindicalista, que sostiene que los trabajadores «no van a dar un paso atrás».

Y es que al ser huelga indefinida, si en próximas horas no hay un acercamiento la plantilla volverá a echarse a la calle este miércoles, jueves, viernes y «los días que sean necesarios».

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Huelga d elos trabajadores

La empresa

Recordar que para la Federación de Empresarios del Metal de la provincia (Femca) las subidas del 2, 2,5 y 3 por ciento anual que piden los representantes de los trabajadores, además de la rebaja de cuatro horas de trabajo cada año, conllevaría «la desaparición de la industria gaditana, que tendría que competir con la de otras provincias que parten de una situación más ventajosa».

Así, la Femca ha expresado que Sevilla tiene un coste de la categoría de peón de 10,55 euros por hora, frente a los diez euros de Málaga, mientras que «en Cádiz se partiría ya desde 12,16 euros».

Además, otro de los obstáculos surgido en este convenio es el que ha supuesto la negociación del Plus Penoso, Tóxico y Peligroso, que cobran los trabajadores en función del trabajo que desempeñan.