Según recoge la GBC el estacionamiento en Midtown Car Park se ha reducido en casi un 75% desde la implementación de una tarifa de pago por hora, dijo el Ministerio de Transporte a GBC. El cargo de 1,80 libra por hora durante el día y 80 peniques por la noche, se introdujo a principios de este mes, junto con varias otras medidas de tráfico, incluida una zona de estacionamiento de pago en Coaling Island, la peatonalización de Chatham Counterguard, el cierre de Europort Avenue y el cierre parcial de Line Wall Road, que también ha desembocado en la eliminación de varios espacios de estacionamiento de motocicletas.
Todo esto, en un intento por reducir el número de vehículos en la carretera de acuerdo con los planes del Gobierno para un Gibraltar más verde.
En junio del año pasado, 20.722 vehículos usaron Midtown Car Park: eso es menos de 700 autos que lo usan a diario. Estos números excluyen aquellos espacios que se compran o alquilan.
Avancemos rápidamente hasta junio de este año, cuando se introdujo la tarifa por hora el 1 de este mes, y solo 5.536 han usado el estacionamiento, lo que significa una reducción de alrededor de 500 vehículos diarios, hasta ahora.
Daryanani dice que todavía es temprano para evaluar cómo va el cierre de Line Wall Road, y asegura que al Gobierno le gustaría cerrarlo por un día más, pero aún no ha tomado esa decisión.
No es solo aparcar allí lo que cambia; Se ha implementado una tarifa por hora de 1,20 libras en Coaling Island.
El Ministerio de Transporte manifiesta que se han emitido 379 boletos en el área de estacionamiento de pago de Coaling Island desde la introducción del esquema hace un par de semanas. Cuesta 1,20 libra por hora estacionar allí: en comparación, un aparcamiento en el Small Boats Marina comienza con sólo 1 libra al día.
El estacionamiento de Midtown Car Park se ha reducido en casi un 75 por ciento
El ministro Daryanani dice que le gustaría que Line Wall Road permaneciera cerrado un día más a la semana
