Se cumple una semana desde el ‘desastre marítimo’ de la colisión entre los dos buques, uno granelero llamado OS 35, y otro metanero, ADAM LNG, en la cara Este del Peñón. Un accidente que ya está afectando de manera negativa tanto a Gibraltar y a La Línea de la Concepción, y del que se pide una «investigación exhaustiva, ágil y veraz» sobre lo acontecido.
En un comunicado enviado por parte de Comisiones Obreras, el sindicato ha pedido que se esclarezca todo lo que ocurrió aquella «fatídica noche» que ha terminado con el OS 35 semihundido sobre fondo arenoso frente a la playa de Catalan Bay, a unos 700 metros de Gibraltar y frente a La Línea.
«Se debe hurgar en el origen de estos accidentes y ser cada vez más exigentes con todos los Estados que prestan su bandera para permitir que los armadores cumplan con una ley mucho más flexible en términos laborales, fiscales y de seguridad. Si alguien cree que Tuvalu va a investigar lo ocurrido en su barco o se va hacer responsable de lo sucedido es que no conoce los mecanismos instaurados en el transporte marítimo internacional», detalla el sindicato.
En este sentido, ha añadido que las tripulaciones de los barcos que aseguran el comercio marítimo son «el eslabón más débil y explotado del primer sector globalizado en el planeta». Asimismo, ha afirmado que los «esfuerzos de la Organización Internacional del Trabajo han sido y siguen siendo enormes para regular las condiciones laborales de los marinos que pululan bajo las responsabilidades y enmarañamiento de los Estados de bandera, de los Estados de los puertos donde arriban los buques y los Estados de mano de obra».
CCOO ha lamentado que, «una vez más, se criminalice a la gente de mar y en concreto al capitán del OS35, quien ya fue detenido por lo sucedido«: «No tardaremos en ver, tras la vuelta a la normalidad, la proliferación de demandas instadas por los que se consideran afectados por este accidente y, entretanto, habrá quienes terminen culpabilizando al capitán como responsable de lo ocurrido, despidiéndole y acusándole con todas las argucias posibles, tal como conocemos en múltiples accidentes en la mar».