Una pequeña marca sobre la concha de un molusco está revolucionando su comercialización en el puerto pesquero de La Atunara, en La Línea de la Concepción. La implantación de un innovador sistema de serigrafía que permite identificar individualmente cada ejemplar de concha fina ha contribuido a que su precio pase de 4 a 25 euros el kilo, una importante revalorización que supone un impulso para los pescadores artesanales de la zona.
La iniciativa, desarrollada por la Organización de Productores Pesqueros OPP72, convierte al puerto linense en el primero en incorporar este procedimiento de identificación sobre la propia concha. El sistema permite marcar cada ejemplar con el logotipo de la organización y la fecha de captura, garantizando su trazabilidad y aportando un distintivo de calidad al producto.
El programa Tierra y Mar ha visitado las instalaciones de La Atunara para conocer de cerca esta transformación y conversar con los profesionales que mantienen viva la pesca artesanal. Durante el reportaje, los responsables del proyecto explican que uno de los principales retos consistía en encontrar una fórmula para identificar la concha fina sin comprometer su supervivencia, ya que el molusco debe permanecer vivo para su comercialización.
«Creamos de la nada un sistema que permitiera que se pusiera nuestra marca, nuestro logo y la fecha de captura, y que el bicho siga vivo para poder comercializarse», explican desde la organización. Una innovación que, según destacan, ha supuesto un aumento del valor añadido que repercute directamente en el sector pesquero.
Una marca para garantizar el origen y combatir la comercialización irregular
La serigrafía no persigue únicamente mejorar los precios. También busca ofrecer garantías sobre la procedencia del producto y facilitar su identificación en el mercado.
«Con esta serigrafía lo que tenemos de objetivo es saber que es nuestro, que lleva sus registros sanitarios, que va todo bien y que no hay nada ilegal de fuera», señalan desde el sector.
La lonja de La Atunara cuenta, además, con un centro de clasificación y expedición de moluscos bivalvos que lleva aproximadamente tres años en funcionamiento. En estas instalaciones se trabaja principalmente con chisla, coquina y concha fina, con una producción diaria que ronda los 100 kilos en total, preparados para su comercialización con el correspondiente etiquetado y trazabilidad.
La modernización también ha llegado a otras especies capturadas por la flota artesanal. Los pargos y las gallinetas de más de 800 gramos reciben un etiquetado específico que permite diferenciarlos y defender mejor su precio en el mercado.
La otra cara de la pesca: la concha fina pasa de 200 a 12,9 toneladas
Sin embargo, detrás de los avances comerciales se esconde una preocupación creciente entre los pescadores de La Atunara: la fuerte disminución de las poblaciones de determinados moluscos.
Los datos expuestos en el reportaje de Tierra y Mar reflejan una caída especialmente llamativa en la concha fina. Mientras que en 2022 se alcanzaron las 200 toneladas, en 2025 las capturas descendieron hasta las 12,9 toneladas.
«Esto es un problema, aquí está pasando algo», advierten los profesionales del sector, que relacionan esta situación con las transformaciones que está experimentando el ecosistema marino.
Entre sus preocupaciones aparece la presencia del alga invasora, aunque las causas concretas de la disminución de estas especies no están determinadas en la información aportada. Los pescadores alertan de que en algunas zonas no encuentran siquiera conchas, una circunstancia que consideran especialmente inquietante.
El corruco, de mil toneladas a desaparecer de las capturas
La situación de la concha fina recuerda a lo sucedido con otro molusco históricamente vinculado a la economía de La Línea: el corruco.
Esta especie, que durante años fue una de las bases de la industria conservera local, ha experimentado un desplome todavía más acusado.
Según los datos trasladados por los representantes pesqueros, en 2020 se capturaron alrededor de 1.000 toneladas de corruco, mientras que actualmente las capturas se han reducido a cero.
«Es que lo peor es que no hay ni conchas», lamentan desde el sector, que asegura que la escasez es tan acusada que dificulta incluso obtener ejemplares para su análisis.
La desaparición de estas capturas supone una preocupación para una actividad que ha formado parte de la identidad económica y social de La Atunara durante generaciones.
El gasoil amenaza la rentabilidad de los barcos
A la reducción de determinadas especies se suma otro problema que afecta directamente a las pequeñas embarcaciones: el incremento de los costes de explotación, especialmente del combustible.
Uno de los pescadores entrevistados por Tierra y Mar relata que recientemente encontró el gasoil marino a 1,25 euros el litro, un precio que considera difícil de asumir para quienes dependen de salir a faenar.
«Está llegando un punto que, como esto siga así, llega el momento en que vamos a tener que dejar los barcos y dedicarnos a otra cosa porque es insostenible», advierte.
Las condiciones meteorológicas también determinan el trabajo diario. Durante la visita del programa, el temporal de levante había limitado las salidas al mar, aunque algunas embarcaciones consiguieron regresar con capturas obtenidas mediante técnicas tradicionales como el palangre y el trasmallo.
Entre las especies que llegan al puerto figuran pargos, brótolas, voraces, gallinetas, dentones, urtas, gallos de San Pedro, langostas y bogavantes, entre otras.
La Atunara apuesta por las subastas online para vender su pescado
La modernización del puerto pesquero linense también se refleja en la comercialización de las capturas.
La OPP72, presente en los puertos de La Atunara, Conil y Rota, ha implantado un sistema de subasta online que permite a compradores autorizados participar en la adquisición de pescado sin necesidad de encontrarse físicamente en la lonja.
Los compradores pueden examinar previamente los ejemplares y realizar sus pujas a través de la plataforma, un procedimiento que amplía las posibilidades comerciales de las pequeñas embarcaciones.
Además, el sistema facilita la logística para acercar el producto adquirido a sus destinatarios. Según explica la organización, toda la producción de los tres puertos tiene potencial para comercializarse mediante esta herramienta.
El circuito contará también con la incorporación de la OPP78 de Tarifa, según se expone en el reportaje.
Una tradición que sigue pasando de padres a hijos
Pese a las dificultades económicas, la incertidumbre sobre algunas especies y los cambios tecnológicos, La Atunara continúa siendo un puerto donde la pesca artesanal forma parte de la vida cotidiana.
En sus instalaciones todavía se conservan embarcaciones de madera y trabajan profesionales que aprendieron el oficio de sus padres, abuelos y otros familiares.
Los horarios dependen de las corrientes, las mareas, la luna y las condiciones del mar. No siempre hay una hora fija para regresar a casa, pero muchos de estos pescadores aseguran que no cambiarían su profesión por otra.
«La pesca, el que la conoce, se enamora, y es como un veneno que te entra en las venas y que ya no se sale más», resume uno de los protagonistas del reportaje.
Entre la innovación y la tradición, el puerto de La Atunara busca asegurar el futuro de su pesca artesanal. La serigrafía de la concha fina y las nuevas herramientas de comercialización demuestran que el sector continúa buscando fórmulas para aumentar el valor de sus productos, aunque el descenso de las capturas y el aumento de los costes siguen planteando importantes desafíos para su supervivencia.