Podemos apuesta por un tranvía eléctrico que de servicio a todo el arco de la Bahía

La formación morada del Campo de Gibraltar pone el foco en un tranvía como principal elemento vertebrador del nuevo Plan de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar

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Cristina Maldonado y Rafa Oliva, concejales de Podemos Los Barrios
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La Junta de Andalucía publicó un Plan de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar, que resuelva los problemas de la gente de a pié y del mundo empresarial, al que Podemos ha hecho una serie de alegaciones para que el plan sea más sostenible y respetuoso con el entorno.

La agrupación morada apuesta por un tranvía ligero movido con energía eléctrica, el ‘Light Rail Transit’ (LRT). Aunque hacen hincapié en que el trazado debe ser respetuoso con el medioambiente y que debe dar servicio a todo el arco de la Bahía, incluyendo a Los Barrios y a San Roque, o la solución se volverá a quedar a medias.  Asimismo, defienden también que el sistema ferroviario de transporte tenga en cuenta las necesidades de los municipios del interior del Campo de Gibraltar, como Castellar, Jimena o Tesorillo, con la implantación de un tren de cercanías similar al existente en la Bahía de Cádiz.

Entre las alegaciones se incluye, la mejora de la línea Algeciras-Bobadilla, para la que han contado con la colaboración de Ecologistas en Acción. Cristina Sanz, portavoz de Podemos de la Línea ha declaro que «Es una pena que solo una de las 12 alternativas propuestas pase por impulsar el tren y construir instalaciones ferroviarias en La Línea, aún existiendo una línea férrea allí desde hace años, sin uso.  Es mas, ni la estación de Los Barrios ni el ramal ferroviario de La Línea aparecen en la mayoría de los planos propuestos por la Junta de Andalucía».

La alternativa que están defendiendo desde la Mancomunidad y los Alcaldes, es el ‘Bus Rapid Transit’ (BRT), un autobús que resolvería solo una parte del problema pues el transporte seguiría siendo por carretera.  Además, el BRT no pasaría ni por Los Barrios ni por San Roque, por lo que se tendría que hacer uso de autobuses convencionales desde estos municipios para acceder a los intercambiadores del BRT.  «No entendemos», explica Rafael Oliva, concejal de Podemos en Los Barrios, «cómo Alconchel y Ruiz Boix defienden una alternativa que no tiene en cuenta en absoluto a sus respectivas localidades».

Desde los Círculos de Podemos de Algeciras, Los Barrios, San Roque y La Línea esperan que tanto la Junta de Andalucía como la Mancomunidad de Municipios tengan en cuenta las propuestas de Podemos, que pasan por dar un necesario impulso al transporte ferroviario y olviden soluciones parciales como el Bus Rapid, que solo serían efectivas en el corto plazo pero que, a la larga, no solucionan nada.