El SO 35 sigue a la espera de ser reflotado en la costa este de Gibraltar y desde las autoridades pertinentes no paran de trabajar para que los daños tras la colisión sean mínimos.
Después de varios días de esfuerzo, el Gobierno de Gibraltar ha informado de la situación actual de la nave y de sus tripulantes, además de anunciar que se están finalizando los planes operativos y técnicos para comenzar con la extracción de combustible lo antes posible.
Este plan de extracción consiste en atracar una barcaza de combustible junto al buque para descargar los vertidos de sus tanques, llenos de fuel oil bajo en azufre, diesel y aceite lubricante, una operación que comenzará tan pronto como sea posible y que se espera que dure unas 50 horas, puesto que las bombas a bordo del OS 35 pueden bombear aproximadamente 15 toneladas por hora.
El operativo se realizará bajo la más estricta supervisión para tratar de evitar cualquier vertido en el ejecución de la misma, por lo que también será determinante el clima. Gibraltar transmite que una de sus principales preocupaciones es proteger el medio ambiente y los estados costeros de los municipios vecinos, por lo que catalogan la operación como sensible e irán informando de todos los avances cuando sea posible.
Otras medidas
El boom que está actualmente alrededor del OS 35 será reemplazado en los próximos días con uno nuevo diseñado para ser más eficaz si se produjera algún vertido en la operación para retirar los combustibles a bordo.
Un brazo secundario, para operar como doble filtro, se agregará en una formación de ‘J’ alrededor del recipiente. También se está preparando capacidad adicional de pluma de repuesto en caso de que fuera necesario desplegar más protección costera.
Paralelamente, un equipo de buzos está tomando medidas para posibilitar la construcción de una ataguía para reparar la brecha del casco. Este plan irá de la mano de los trabajos de descarga de combustible con el objetivo de aligerar el proceso. No obstante, la construcción y montaje de la ataguía podría llevar una serie de semanas
El objetivo de las próximas etapas de la operación
La operación de salvamento va a enfocarse en la protección del medio ambiente. La Autoridad Portuaria de Gibraltar ha activado la retención de residuos con Oil Spill Response Limited, una entidad sin fines de lucro establecida en el Reino Unido y creada por BP, con el apoyo de otras compañías petroleras.
OSRL es uno de los líderes en la respuesta a derrames de petróleos y piden que intensifique su preparación en caso de que se produzca algún derrame del OS 35, además, el Departamento de Medio Ambiente también ha intensificado su planificación de preparación como medida de precaución y están tratando de reducir al mínimo las posibilidades de cualquier contaminación o cualquier otra consecuencia negativa.
La situación del SO 35
El Capitán del Puerto ha confirmado que el barco se encuentra a 700 metros de la costa de Catalan Bay, algo más lejos de las estimaciones iniciales que lo situaban a tan solo 200 metros. También ha informado de que no ha habido más fugas desde la última ocurrida el pasado día 30, algo muy positivo.
Por otro lado, los tripulantes del buque siguen en buenas condiciones, provistos de alimentos y agua y produciendo su propia electricidad gracias a un generador auxiliar, por lo que no se teme por la vida de los marineros y no contemplan riesgos.